详情

　　走进被称为“列车病院”的成都轨道配备聪慧工场，从货架上从动抓取轴承，下班做台长进行检测，全程误差节制正在±0。1毫米内。机械人“大夫”同时进行车门部件的检测、拆卸，现场仅有1名工做人员担任设备运转。“保守车门检修多依赖人工操做及单位化功课，利用从动化机械人只需10分钟即可完成检测取拆卸。”成都康尼轨道交通配备无限公司质量工程师马迪称，出产线采用“门扇+部件”从动化拆卸双线并行流水线出产模式，使用机械人矩阵和数字孪生手艺，冲破了保守门板固定工位检修模式，较保守功课模式检修效率提拔2倍。

　　中新网四川旧事4月15日电 (记者 刘忠俊)成都轨道集团15日发布动静称，轨道车辆车门、车钩、电气牵引3条全从动智能化检修产线正在成都轨道配备聪慧工场正式建成投产，标记着成都“1+N”城轨智能维保系统(1-轨道车辆，N-车辆焦点部件及环节系统)根基成型。

　　据领会，投产的轨道车辆车门检修产线，可兼容A型、B型地铁及市域列车三种门型架修、大修，实现成都地铁列车车门全从动检测、维修、拆卸。此外，还能实现弯门、平门15分钟快速换型混线%，备件库存周转率提拔40%，车门系统利用寿命耽误15%。